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海上絲路指數：供需關系失衡嚴重 市場運價整體下挫
2018-03-13
上周，寧波航運交易所發布的海上絲綢之路指數（簡稱“海上絲路指數”之寧波出口集裝箱運價指數（NCFI）報收于636.3點，較上一周下跌7.9%。21條航線指數中有2條航線上漲，19條航線下跌。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，1個港口運價上漲，17個港口運價下跌。
本報告期重點航線指數情況如下：
歐地航線：上周市場新增貨源依然稀缺，節前囤積貨物基本已出運完畢，難以滿足市場現有運力需求，航商間競爭加劇，市場運價連續下跌。歐洲航線指數為606.8點，較上一周下跌6.8%；地東航線指數為483.4點，較上一周下跌8.6%；地西航線指數為513.7點，較上一周下跌6.4%。
北美航線：元宵節后，多數工廠已重新開工，但生產能力恢復緩慢，出運貨物目前仍是短缺，東西兩岸整體裝載率均表現低迷，多數航商下調運價以加強攬收。美東航線指數為808.6點，較上一周下跌9.4%；美西航線指數為691.4點，較上一周下跌10.3%。
中東航線：上周航線運輸需求慘淡，供需基本面持續惡化，市場運價未能擺脫下行通道，但跌幅略有收窄。中東航線指數為328.3點，較上一周下跌15.6%。
此外，上周以下航線市場波動較大：
南美西航線：節前運價經過多番上漲已至較高水平，在當前運輸需求低迷之時，市場運價出現大幅回調。南美西航線指數為789.4點，較上一周下跌20.1%。
海上絲綢之路沿線地區主要港口運價指數變動情況如下：
東盟地區：上周共計1個港口運價指數上漲，5個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—新加坡（新加坡）運價指數環比下跌10.1%；寧波（中國）—巴生（馬來西亞）運價指數環比下跌5.7%；寧波（中國）—胡志明（越南）運價指數環比下跌5.8%；寧波（中國）—曼谷（泰國）運價指數環比下跌9.8%；寧波（中國）—林查班（泰國）運價指數環比下跌7.7%；寧波（中國）—馬尼拉（菲律賓）運價指數環比上漲39.2%。
歐洲地區：寧波（中國）—康斯坦撒（羅馬尼亞）運價指數環比下跌6.9%。
南亞地區：上周共計2個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—那瓦西瓦（印度）運價指數環比下跌12.7%；寧波（中國）—皮帕瓦沃（印度）運價指數環比下跌5.2%。
西亞地區：上周共計5個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—伊斯坦布爾（土耳其）運價指數環比下跌14.8%；寧波（中國）—阿喀巴（約旦）運價指數環比下跌7.0%；寧波（中國）—捷達（沙特阿拉伯）運價指數環比下跌7.7%；寧波（中國）—達曼（沙特阿拉伯）運價指數環比下跌17.9%；寧波（中國）—迪拜（阿聯酋）運價指數環比下跌14.1%。
北非地區：寧波（中國）—索科納（埃及）運價指數環比下跌6.0%。
東北亞地區：上周共計3個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—伊利切夫斯克（烏克蘭）運價指數環比下跌2.9%；寧波（中國）—敖德薩（烏克蘭）運價指數環比下跌7.4%；寧波（中國）—新西伯利亞（俄羅斯）運價指數環比下跌11.9%。
來自：新華社
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