“以前發一次貨，可能要去四五家快遞公司，現在整合到一起了，在一個網點就能全部搞定。”近日，在樂陵市朱集鎮大常村客貨郵融合發展“樂快驛站”里，驛站老板王曉告訴記者，得益于新型的物流服務體系，大常村這兩年的快遞業務可謂發展迅猛。
大常村是有名的小棗種植專業村。王曉介紹，小棗節期間，快遞車輛可直接進入棗林，棗農只需要把訂單通過手機傳輸給快遞員，快遞員打印訂單后即可將新摘的小棗裝箱發貨，整個流程控制在10分鐘以內。2020年，大常村的快遞量較2019年增長了450%。
這一切都源于客貨郵融合發展帶來的紅利。近年來，山東省委、省政府高度重視農村客貨郵融合發展，將其納入全省“我為群眾辦實事”重點民生項目清單（第二批）和省政府辦公廳“六穩”“六?！贝龠M高質量發展政策清單（第三批），全省交通運輸系統積極推進客貨郵融合發展。
“德州樂陵的‘樂快’工程作為交通運輸部首批農村客貨郵融合典型案例已在全國推廣。樂陵市通過深化快遞企業、交通郵政快遞、快遞商超間合作，探索出了農村寄遞物流快速發展新模式。”山東省交通運輸廳相關負責人表示，樂陵市交通運輸局積極打通快遞進村“最后一公里”，構建“縣級中轉、鎮級分撥、村級配送”三級快遞服務體系，日均進村快遞量達1.8萬件。通過強化鄉村路網、農村運力、園區化平臺支撐，樂陵市完善了農村寄遞物流基礎配套設施；通過加強政府支持、企業引導、特色產業融合，樂陵市為農村寄遞物流發展提供了保障。
以政府引導和市場運作相結合，樂陵構建以快遞推動電商發展，以電商提升快遞服務，實現工業品入村、農產品進城“雙循環”。
行業發展離不開政策支持。今年5月，省交通運輸廳牽頭省財政廳、省郵政管理局聯合下發《山東省交通運輸廳、山東省財政廳、山東省郵政管理局關于開展農村客貨郵融合發展樣板縣建設的通知》，推動農村客貨郵融合發展樣板縣建設。對于每一個樣板縣，省財政給予100萬元的一次性獎補。而樂陵就是我省今年公布的12個農村客貨郵融合發展樣板縣之一。
記者從省交通運輸廳了解到，目前，我省各樣板縣均制訂了工作方案，建立了客貨郵協同發展工作機制，著力建設“多站合一”的基礎設施體系，整合利用站點、平臺、運能、服務等資源，共享共建運輸服務網絡，加強客貨郵信息互聯互通。截至目前，全省已建成客貨郵融合站607個、運營線路147條。
省交通運輸廳相關負責人表示，經過半年建設，我省農村客貨郵融合發展已取得階段性成效。農村客貨郵融合發展改變了農村傳統物流“小散亂”的發展局面，提升了城鄉物流運轉效率，實現了城鄉、產銷有機鏈接良性互動，為鄉村電商發展、消費提升奠定了堅實基礎。
來源：大眾日報
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