6月28日上午，鄒平貨運鐵路開通運營儀式舉行，首列貨運列車駛出，標志著總投資61.8億的鄒平市首條鐵路專用線正式開通運營。
鄒平貨運鐵路總投資61.8億元，占地2833畝，全長28公里，為新建貨運鐵路專線、電力牽引、設計時速80km/h的雙線I級鐵路。線路自膠濟線周村站濟南端咽喉方向引出，于鄒平市長山鎮毛張村東設鄒平物流站，提供貨物裝卸、存儲、外運等貨運服務。鐵路與其他運輸方式相比較優勢明顯，運輸成本相對較低、排污量小、安全管理也利于控制。鄒平貨運鐵路的建成通車，是我省經濟社會發展的一件大事，將對拉動濱州地方經濟發展、改善運輸結構、降低運輸成本發揮重要的作用。
物流站鐵路貨場自西向東依次布置翻車機到發線18條、到發線4條，牽出線1條，集裝箱作業區設貨物裝卸線2條（預留貨3線、貨4線）。近期（2030年）貨運總量為3150萬噸/年，遠期（2040年）貨運總量為3670萬噸/年。設置貨場翻車機作業區、檢驗區、皮帶輸送管廊、長條倉及圓筒倉儲料區及外運系統，具備儲存煤炭、鋁礬土70萬噸的能力。先期開通貨1線、貨2線及4條到發線，線路長度大于1050米，滿足整列停放條件，場地可滿足集裝箱裝卸及正面吊作業，作業面積73000平方米。鄒平貨運鐵路專用線開辦鐵路貨運業務，將有效改變鄒平市以往主要依靠公路運輸的傳統模式，可輻射周邊縣級產業帶發展，優化物流通道。
鄒平貨運鐵路專用線建成運營，大宗貨物實現由公路轉變為鐵路運輸，降低周邊企業運輸成本，并減少全域汽運廢氣排放400萬噸，沿線地區的淄博、濟南等地粉塵污染將大大降低，對于加快新舊動能轉換，推動綠色可持續發展和加快山東省“公改鐵”步伐具有十分長遠的意義。該項目全部投入運營后，新增就業崗位近500個，合作期預計實現稅收收入19.6億元，為地方經濟發展作出積極貢獻。
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