?2024年5月，中國出口集裝箱運輸市場行情保持穩(wěn)中向好的走勢，運輸需求保持高位，供求情況良好，遠洋航線市場運價持續(xù)上行，帶動綜合指數(shù)上漲。據(jù)海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示，以美元計價，4月份中國出口同比增長1.5%，在上月出口同比短暫下跌之后，迅速止跌回升，顯示出中國出口繼續(xù)處于穩(wěn)中向好的軌道上，這有利于中國出口集運市場保持平穩(wěn)發(fā)展。2024年5月，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)平均值為1358.71點，較上月平均上漲14.3%；反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數(shù)平均值為2643.69點，較上月平均大幅上漲46.6%。
1、港口集裝箱吞吐量平穩(wěn)增長，船舶租賃市場租金保持平穩(wěn)增長①2024年4月，我國各主要港口運營情況良好，港口集裝箱吞吐量保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，沿海和內(nèi)河港口吞吐量均小幅增長。據(jù)統(tǒng)計，全國港口完成集裝箱吞吐量2730萬TEU，較去年同期上漲6.3%。其中，沿海港口完成集裝箱吞吐量2382萬TEU，同比上漲6.3%；內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量349萬TEU，同比上漲5.8%。②集裝箱租船市場行情繼續(xù)保持平穩(wěn)上漲勢頭。據(jù)克拉克森統(tǒng)計，5月份，2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金較上月分別上漲4.9%、5.7%、2.7%、2.4%。歐地航線，據(jù)標普全球發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)5月制造業(yè)PMI升至47.4，超過市場預期，創(chuàng)15個月來的最高值。其中，新訂單和就業(yè)增速均有所加快，企業(yè)信心指數(shù)更是達到27個月以來的最高水平，顯示出歐洲經(jīng)濟處在穩(wěn)步復蘇的軌道上。此外，紅海地緣局勢仍未能緩解，導致主要船公司繼續(xù)繞道航行，加劇了近期運力供給的緊張情緒。本月，運輸需求始終保持在高位，供需基本面穩(wěn)固，市場運價持續(xù)上漲。5月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數(shù)平均值分別為1932.63點、2537.37點，較上月平均分別上漲12.3%、11.7%。反映即期市場的上海港出口至歐洲和地中海基本港市場運價平均值分別為3267美元/TEU和4210美元/TEU，較上月環(huán)比分別大幅上漲58.6%、36.8%。北美航線，據(jù)標普全球公布的數(shù)據(jù)顯示，美國5月Markit綜合PMI初值為54.4，創(chuàng)2022年4月以來的最高水平，其中制造業(yè)PMI升至50.9，超過了50的榮枯線，顯示出美國經(jīng)濟繼續(xù)穩(wěn)健擴張。此外，據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年前4個月，我國對美國出口總計1.08萬億元，同比增長2.4%，貿(mào)易順差6924.1億元，同比擴大5.4%，顯示出我國對美出口繼續(xù)保持穩(wěn)步增長的節(jié)奏，對北美航線的運輸需求起到長期的支撐作用。本月，運輸需求表現(xiàn)良好，供求關(guān)系較為緊張，市場運價保持上行走勢。5月，中國出口至美西、美東航線運價指數(shù)平均值分別為1048.51點、1143.77點，分別較上月平均上漲13.1%、8.8%。南美航線，近期目的地國家經(jīng)濟穩(wěn)中向好，帶動運輸需求持續(xù)增長，艙位供給略顯緊張，市場運價大幅上漲。5月，中國出口至南美航線運價指數(shù)平均值為1120.34點，較上月平均大幅上漲50.6%。波紅航線，運輸需求在當?shù)貍鹘y(tǒng)的“齋月”后呈現(xiàn)平穩(wěn)增長，供求關(guān)系繼續(xù)改善，市場運價繼續(xù)上漲。5月，中國出口至波紅航線運價指數(shù)平均值為1737.40點，較上月平均上漲20.3%。日本航線，運輸需求總體平穩(wěn)，市場運價繼續(xù)下跌。5月，中國出口至日本航線運價指數(shù)平均值為740.81點，較上月平均上漲1.3%。
魯公網(wǎng)安備37010102001404號